El Consejo de la Unión Europea ha acordado su posición de negociación sobre una de las propuestas del paquete Ómnibus de simplificación medioambiental, presentado por la Comisión Europea en diciembre de 2025 para reducir cargas administrativas y facilitar la aplicación de distintas normas ambientales.
Entre las medidas planteadas destaca la simplificación y agilización de los procedimientos de evaluación ambiental, mediante herramientas como los puntos de contacto únicos, la digitalización de trámites y la revisión de los plazos administrativos.
El paquete también aborda posibles ajustes en las obligaciones de responsabilidad ampliada del productor (RAP), especialmente relevantes para pequeñas empresas vinculadas a los envases y otros flujos de residuos.
Estas iniciativas pueden resultar de interés para las empresas por su posible impacto en la tramitación de proyectos, el cumplimiento de obligaciones ambientales y la reducción de cargas administrativas.
Situación: propuestas legislativas en negociación; las medidas descritas todavía no constituyen nuevas obligaciones o exenciones aprobadas.
Publicado: 30 de septiembre de 2026.
La Agencia Europea de Medio Ambiente (AEMA) ha publicado el informe Competitive by nature, que analiza los retos y oportunidades que pueden influir en la competitividad europea hasta 2040.
El documento examina cuatro ámbitos estratégicos: economía circular y eficiencia de recursos, descarbonización y electrificación, adaptación al cambio climático y protección de la naturaleza.
El informe destaca cómo estas actuaciones pueden contribuir a reducir la dependencia de recursos, reforzar la resiliencia de las actividades productivas y generar oportunidades de innovación e inversión.
Una publicación de interés para empresas que quieran anticipar tendencias ambientales con impacto en su competitividad y planificación a largo plazo.
Publicado: 13 de octubre de 2026. Idioma: inglés.
La Comisión Europea ha publicado una versión actualizada de la guía para preparar la implantación del Pasaporte Digital de Baterías, que será obligatorio a partir del 18 de febrero de 2027 para las baterías de vehículos eléctricos, las baterías de medios de transporte ligeros y las baterías industriales de capacidad superior a 2 kWh.
El documento reúne 71 datos o puntos de información y especifica, para cada categoría de batería, cuáles serán obligatorios, opcionales o aplicables únicamente en determinadas circunstancias. Entre otras cuestiones, permitirá a las empresas identificar con antelación qué información deberán recopilar y adaptar sus sistemas internos y procesos de gestión de datos.
La guía está especialmente dirigida a fabricantes, importadores y otros operadores de la cadena de valor de las baterías responsables de facilitar la información a través del futuro pasaporte.
Publicación: 21 de agosto de 2026. Idioma: inglés.
